在以前，雪是圣洁和祥瑞的征兆，而今雪更多的是和交通联系在一起，短暂的惊喜过后便是怨声载道。因为正应了那句话：鹅毛大雪恐难行。

   每到冬季，降雪落在路面上，经冰冷天气的凝固和车辆压实后，形成了一个天然的“溜冰场”，车轮与路面的摩擦力减小，致使交通事故频发、交通受阻甚至中断，并造成严重的经济损失。尤其是在北方，冬季“除雪防滑”是公路养护单位每年都要开展的的攻坚战。

本文将目前通用的几大除雪方式进行详细介绍和对比。

通用除雪方式

目前，传统除雪方式及利弊关系如下图所示：

融雪剂：痛并快乐着！

在众多除雪措施中，撒布融雪剂是最为快速、便捷、经济的方法。

由于融雪剂的冰点较低，融雪剂在融雪后，能将雪水的冰点降到﹣10℃~﹣30℃，因此可以防止路面在化雪后的结冰问题。能减少交通事故发生率达88.3%。

目前，我国最常见的除雪方式就是撒布融雪剂。我国每年融雪剂消耗量在60万吨至70万吨之间；哈尔滨、沈阳、天津、北京这些北方城市，每年都会耗用几千吨甚至万余吨融雪剂。

融雪剂之害

融雪剂实际上是“隐形杀手”，其中的成分对绿色植物，地下水都有很大影响，粉尘颗粒会影响大气质量，并对路面产生腐蚀破坏。

为此，我国在2009年颁布实施《道路除冰融雪剂》（GB/T23851-2009），规定了融雪剂的要求、试验方法、检验规范、标志、标签、包装、运输和贮存。

机械除雪：大雪无痕

自然的才是最好的，在饱受融雪剂之苦后，人们还是将眼光转向了机械除雪。

有哪些除雪设备？

犁式除雪机、转子式抛雪机、螺旋式除雪机、清扫式除雪机、破冰机、吹风式除雪机

等多种除雪设备，各有优缺点及适用情况。

 热能融雪：路面铺上“电热毯” 

电加热自动除雪的路面制作方法，方法采用碳纤维为发热材料，将碳纤维均匀的拌和到道路的沥青混凝土中，铺设于地下，在路面的两侧沥青混凝土内部埋设一个接电点，在下雪时接通电源，电流经过路面内的碳纤维时即可产生热量，熔化降雪和积雪，熔化后的雪水经市政或小区雨水收集系统收集。运用此方法不受道路条件和路面情况的限制，适用于北方冬季降雪较多的地区，特别适用于城市街道和居民住宅小区，安全、高效，不影响交通且对环境无污染。

冻结缓解剂

传统的除雪方法都是事后处理或者短时效处理，并且需要大量的人力物力造成交通压力增大。针对这种情况，2012年，江苏东交公司成功研发“冻结缓解剂”，这种新材料的诞生为除雪方式带来了一种轻松的体验。 

冻结缓解剂是在路面施工过程中，在混合料里加入缓解路面冻融和道路表面结冰的无机材料冻结缓解剂，通过浸透压和毛细管现象及行驶车辆的摩擦效果使抗路面冻结材料拓普路冻结缓解剂逐渐析出，降低路面的冰点来缓解冬季路面的冰冻，是一种环境友好的新材料。可以达到长效预防，免维护，防止意外冰冻的良好效果。

需要冻结缓解剂者请联系我们。

联系人：姜经理：13814007922