项目特点:

通过科学评价路面技术状况,合理分配有限的资金,将养护资金在最佳的时机以最佳的方式使用到最需养护的设施上,以保证最佳的整体服务水平,即以最低的成本取得最大的“收益”。通过采用“科学决策”方式,为国省干线公路养护提供新思路。

主要完成人:蒋朝旭、熊峰

创新点:

1、建立各项路用性能指数衰变分析模型;

2、建立养护实施路段排序模型,根据养护需求影响因子、养护经费,确定干线公路子段落养护先后顺序。

主要承担工作:

1、江苏东交承担国省干线现状路况调查工作和三年养护规划工作。


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