项目特点：

通过科学评价路面技术状况，合理分配有限的资金，将养护资金在最佳的时机以最佳的方式使用到最需养护的设施上，以保证最佳的整体服务水平，即以最低的成本取得最大的“收益”。通过采用“科学决策”方式，为国省干线公路养护提供新思路。

主要完成人：蒋朝旭、熊峰

创新点：

1、建立各项路用性能指数衰变分析模型；

2、建立养护实施路段排序模型，根据养护需求影响因子、养护经费，确定干线公路子段落养护先后顺序。

主要承担工作：

1、江苏东交承担国省干线现状路况调查工作和三年养护规划工作。